Главная > Продукты > Система тестера общего коллектора. > EUS800L тестер дизельного пьезоэлектрического насоса EUP/EUI
EUS800L тестер дизельного пьезоэлектрического насоса EUP/EUI
- T/T Кредитная карта
Вам может понравиться
-
EUS800L EUI EUP тестер-симулятор
-
Диагностор соленоида EUS800L, тестер инжектора EUI, тестер EUI, тестер EUP
-
Простой тестер EUS800L для EUI EUP
-
Тестовое оборудование для впрыскных насосов EUS800L EUI/EUP COM-EUI/EUP
-
EUS800L EUI EUP, Электронный блок форсунки и электронный блок насоса
-
EUS800L дешевый тестер EUP/EUI с камерным блоком
Детали продукта
Название бренда | DONGTAI | Место производства | Shandong, China | |
Модельный номер | EUS800L | Мощность | Электронный | |
Применение | Автоматическая испытательная машина |
Описание продукта
EUS800L Тестер дизельного пьезоэлектрического насоса EUP/EUI
1.Описание товара
Тестер EUP/EUI Камера распределительного вала наборы адаптеров eui/eup используется для тестирования различных EUI/EUP
Ремонтный тестер предназначен для выполнения ремонтных тестов различных типов электронных блок-форсунок (EUI) и электронных блок-насосов (EUP).Тестер состоит из механической камеры распределительного валас указаннымиEUI/EUP наборы адаптеров и электронным контроллером, Камерный корпус будет управляться стандартным высокого давления топливного насоса тестовым стендом.
Дизайн особенности
eui eup тестер с камерным корпусом /eui eup наборы адаптеров
l.Один камерный корпус для всех основных моделей EUI/EUP с соответствующими адаптерами и камерными валами
2.Высота установки камерного корпуса 125мм (от центра камерного вала до стенда установочной платформы) для тестового стенда насоса типа Bosch
3.Контроллер предназначен для трёх видов режима управления:4. Низкое напряжение для большинства ЭУИ/ЭУП, приводимых током от батареи
5. Высокое напряжение для категории ЭУИ
6. Cumming Celect ЭУИ
7. Регулируемое начало впрыска (BOI) в градусах поворота коленчатого вала
8. Регулируемый период впрыска (PW) в градусах поворота коленчатого вала
9. Стандартные конструкции кулачков двигателя:
10. Четыре уровня подъема кулачка
11. Кулачок с постоянной скоростью для создания более высокого давления впрыска, в 3 раза выше, чем у дешевых эксцентриковых кулачков
2.